मैं पहले ही वेमो सेल्फ-ड्राइविंग रोबो टैक्सियों को आज़मा चुका हूँ


GOOGLE के स्वामित्व वाला वेमो अगले साल लंदन में सेल्फ-ड्राइविंग रोबो टैक्सियों का अपना बेड़ा ला रहा है – और मैं पहले ही उन्हें तालाब के पार आज़मा चुका हूँ।

एक प्रौद्योगिकी पत्रकार के रूप में मैं इसके लिए उत्साहित था इस संभावित गेम-चेंजर को आज़माएं की यात्रा पर सैन फ्रांसिस्को – और टैक्सी ड्राइवर के साथ छोटी-मोटी बातचीत से बचने की संभावना।

एक सफेद वेमो सेल्फ-ड्राइविंग कार शहर की सड़क पर खड़ी है और उसके बगल में फुटपाथ पर एक आदमी खड़ा है।
पिछले साल मुझे ड्राइवर रहित कार में रहना अच्छा लगा – लेकिन दो बड़ी असफलताएँ हुईंश्रेय: द सन/जेमी हैरिस
नेविगेशन के साथ वेमो सेल्फ-ड्राइविंग कार का इंटीरियर, 4 मिनट में 12:40 बजे आगमन दर्शाता है।
छोटी-मोटी बातचीत की कोई ज़रूरत नहीं थी, यह एक फ़ायदा थाश्रेय: द सन/जेमी हैरिस

कोई टैक्सी ड्राइवर नहीं होने का मतलब यह भी है कि टिप देने की कोई ज़रूरत नहीं है, अद्भुत।

चारों ओर से संचालित होने का वास्तविक अनुभव ड्राइवर की सीट के पीछे किसी व्यक्ति के बैठे बिना यह उतना डरावना नहीं है जितना कुछ लोग सोच सकते हैं।

कम से कम मुझे असुरक्षित महसूस नहीं हुआ.

इसके बावजूद, मुझे नहीं लगता कि वे दो प्रमुख कारणों से लंदन या यूके में काम करेंगे।

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हालाँकि, इन दोनों मुद्दों को अल्फाबेट (जिस कंपनी का स्वामित्व है) के मालिकों द्वारा बदला जा सकता है गूगल और वेमो)।

पहली बाधा जो मैंने देखी वह सुविधा थी।

यह सब काफी हद तक एक जैसा चला उबेरलाइव जानकारी वाले ऐप के माध्यम से।

लेकिन मेरी झुंझलाहट के कारण मुझे इसके आने तक 11 मिनट तक इंतजार करना पड़ा, जो मानव-संचालित प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी कम है।

लंदनवासी 11 मिनट इंतजार नहीं करने वाले, इसलिए बेहतर होगा कि वहाँ एक बड़ा बेड़ा हो।

दूसरा बड़ा झटका है- कीमत.

आप सोचेंगे कि वेमो उबर से सस्ता है क्योंकि इसके लिए भुगतान करने के लिए कोई ड्राइवर नहीं है।

मुझे कोई डर नहीं है – अमेरिका में मैंने जो वेमो राइड की, उसकी कीमत उबर से पूरे 10 डॉलर अधिक थी।

मुझे नहीं पता कि कीमत निर्धारित करने के लिए उनके पास कौन से कारक हैं लेकिन कोई भी ऐसी टैक्सी के लिए अधिक समय तक इंतजार नहीं करना चाहता जिसकी कीमत अधिक हो – भले ही उन्हें टिप न देनी पड़े।

यदि ये अपरिवर्तित हैं, तो वेमो पेडिकैब टुक टुक के समान एक नौटंकी से ज्यादा कुछ नहीं बन जाएगा जो अब राजधानी के आसपास आम हो गया है।

वेमो ने 2026 में पूर्ण लॉन्च से पहले, आने वाले हफ्तों में पहिया के पीछे ड्राइवरों के साथ परीक्षण के लिए कुछ कारों को लाने की योजना बनाई है।

इसे पहले विनियामक अनुमोदन पूरा करने की आवश्यकता होगी।

वेमो के सह-मुख्य कार्यकारी, टेकेड्रा मावाकाना ने कहा, “हम लंदनवासियों के लिए वेमो की विश्वसनीयता, सुरक्षा और जादू लाकर रोमांचित हैं।”

“वेमो जहां हम काम करते हैं वहां सड़कों को सुरक्षित और परिवहन को अधिक सुलभ बना रहा है।

“हमने प्रदर्शित किया है कि पूरी तरह से स्वायत्त राइड-हेलिंग को जिम्मेदारी से कैसे बढ़ाया जाए, और हम यूनाइटेड किंगडम में अपनी तकनीक के लाभों का विस्तार करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।”

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लाइसेंस्ड टैक्सी ड्राइवर्स एसोसिएशन के महासचिव स्टीव मैकनामारा ने कहा: “मैं ऐसी कार में बैठने में सहज महसूस नहीं करूंगा जिस पर मेरा कोई नियंत्रण नहीं है।

“लंदन सैन फ्रांसिस्को नहीं है, यह रोमन गांवों की एक श्रृंखला है जो आपस में जुड़े हुए हैं, और यहां अमेरिका की तुलना में कहीं अधिक पैदल यात्री यातायात है, किराये की बाइक पर उन सभी पागलों का तो जिक्र ही नहीं किया जा रहा है।”

वे स्थान जहां वेमो पहले से ही संचालित है

  • अचंभा
  • सैन फ्रांसिस्को
  • लॉस एंजिल्स
  • ऑस्टिन
  • अटलांटा



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