चौंकाने वाला वास्तविक कारण शेकलटन के डूमेड अंटार्कटिका अभियान जहाज 110 साल पहले से अधिक समय से पता चला

विशेषज्ञों ने वास्तविक कारणों की खोज की है अर्नेस्ट शेकलटन जहाज अपने बीमार होने पर डूब गया अंटार्कटिक अभियान 1915 में।

और यह सुझाव देता है कि प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ता को पता हो सकता है धीरज जहाज काम करने के लिए सब कुछ नहीं था।

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धीरज के लिए नौकायन कर रहा था अंटार्कटिक 1914-15 में, लेकिन बर्फ में फंसे हुए थे कि चालक दल को जहाज छोड़ने के लिए मजबूर किया गया।

यह अंततः डेडल सागर के नीचे 3,000 मीटर नीचे डूब गया और वह अंटार्कटिक प्रायद्वीप के पूर्व में दक्षिणी महासागर में स्थित है।

चमत्कारिक रूप से, सभी 27 लोग जहाज पर जहाज पर बर्फ, भूमि, मौत से बचने वाले पहाड़ों और समुद्र पर सैकड़ों मील की यात्रा के बाद बच गए।

लेकिन एक नए बॉम्बशेल अध्ययन ने इस बारे में नए विवरणों का खुलासा किया है कि जहाज को क्यों बर्बाद किया गया था।

विशेषज्ञों ने तकनीकी विश्लेषण किया है और अभियान पर नई रोशनी बहाने के लिए शेकलटन की कुछ डायरी पर शोध किया है।

ऐसा प्रतीत होता है कि धीरज में संरचनात्मक कमजोरियां थीं जिन्होंने शुरुआती ध्रुवीय जहाजों की तुलना में इस तरह के साहसिक कार्य के लिए एक खराब विकल्प बना दिया।

लेकिन चौंकाने वाली बात यह है कि शेकलटन को इनसे अच्छी तरह से पता था, इससे पहले कि वह पाल सेट करे, वे दावा करते हैं।

“यहां तक ​​कि सरल संरचनात्मक विश्लेषण से पता चलता है कि जहाज को संपीड़ित पैक बर्फ की स्थिति के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, जो अंततः इसे डूब गया था,” ऑल्टो विश्वविद्यालय में ठोस यांत्रिकी के एक प्रोफेसर जुका तुहकुरी ने समझाया।

“बर्फ और संपीड़ित भार को स्थानांतरित करने का खतरा – और इस तरह की स्थितियों के लिए एक जहाज को कैसे डिजाइन किया जाए – जहाज के दक्षिण में जाने से पहले अच्छी तरह से समझा गया था। इसलिए हमें वास्तव में आश्चर्य होगा कि शेकलटन ने एक जहाज को क्यों चुना, जिसे संपीड़ित बर्फ के लिए मजबूत नहीं किया गया था।”

तुहकुरी 15 वैज्ञानिकों में से एक था, जो 2022 में धीरज मलबे को खोजने के लिए एक मिशन में शामिल हो गए।

की एक संख्या खोई हुई वस्तुओं को बाद में पहचाना गयाबरतन, एक पुराना बूट और एक भड़कना बंदूक सहित।

विशेषज्ञ का कहना है कि धीरज में स्पष्ट रूप से अन्य शुरुआती अंटार्कटिक जहाजों की तुलना में “कई संरचनात्मक कमियां” थीं।

इनमें कमजोर बीम और फ्रेम थे।

मशीन डिब्बे भी लंबा था, जो पतवार के एक महत्वपूर्ण हिस्से में गंभीर कमजोर हो जाता है।

उन्होंने कहा, “न केवल यह रोमांटिक कथा को चुनौती देता है कि यह अपने समय का सबसे मजबूत ध्रुवीय जहाज था, बल्कि यह भी सरलीकृत विचार को मानता है कि पतवार जहाज की अकिलीज़ की एड़ी थी,” उन्होंने कहा।

“शेकलटन को इस बारे में पता था।

“इससे पहले कि वह सेट करता, उसने अपनी पत्नी को एक पत्र में जहाज की कमजोरियों को हिला दिया, यह कहते हुए कि वह किसी भी दिन अपने पिछले जहाज के लिए धीरज का आदान -प्रदान करेगा।

“वास्तव में, उन्होंने नॉर्वेजियन शिपयार्ड का दौरा करते समय एक और ध्रुवीय जहाज के लिए विकर्ण बीम की सिफारिश की थी।

“वही जहाज महीनों तक संपीड़न बर्फ में फंस गया और उसे बच गया।”

हालांकि, तुहकुरी निश्चित रूप से यह नहीं कह सकता है कि क्या जहाज केवल “बीमार” था या खराब फैसलों से बर्बाद था।

वह यह भी नहीं चाहता कि अध्ययन शेकलटन की वीर उपलब्धियों और उसके साथ यात्रा करने वाले पुरुषों से अलग हो।

उन्होंने कहा, “हम वित्तीय दबावों या समय की कमी के बारे में अनुमान लगा सकते हैं, लेकिन सच्चाई यह है कि हम कभी नहीं जान सकते कि शेकलटन ने चुनाव क्यों बनाए,” उन्होंने कहा।

“कम से कम अब हमारे पास कहानियों को पूरा करने के लिए अधिक ठोस निष्कर्ष हैं।”

निष्कर्ष ध्रुवीय रिकॉर्ड में प्रकाशित किए गए थे जर्नल।