इस सीज़न में अब तक एक भी रेस जीतने में नाकाम रहने के बावजूद – और पिछले साल सिर्फ पांच रेस जीतने में – फेरारी अभी भी फॉर्मूला वन अमीरों की सूची में हावी है।
के अनुसार फोर्ब्सजिन्होंने खेल में सबसे मूल्यवान टीमों का विवरण जारी किया है इतालवी निर्माता जो एक बार फिर शीर्ष स्थान पर है।
कथित तौर पर इसकी कीमत चौंका देने वाली $6.5 बिलियन (लगभग £5 बिलियन) है, फेरारी अच्छी तरह से स्पष्ट हैं मर्सिडीज (£4.5 बिलियन) दूसरे स्थान पर हैं और इतिहास उनके पक्ष में है।
2023 में, फेरारी ने भी रैंकिंग में शीर्ष स्थान हासिल किया, लेकिन वे 2008 के बाद से पहले कंस्ट्रक्टर खिताब के करीब नहीं हैं।
वे सबसे सफल कंस्ट्रक्टर बने हुए हैं एफ1 16 चैंपियनशिप के साथ इतिहास लेकिन लगभग दो दशकों से अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे हैं।
मैकलारेन पिछले दो खिताब अपने नाम कर लिया है लाल सांड़ और मर्सिडीज ने पिछले 14 वर्षों में से प्रत्येक में जीत हासिल की।
जर्मन दिग्गज मर्सिडीज के पास 2000 के दशक के मध्य में फेरारी जैसा प्रभुत्व था, जब उन्होंने 2014 और 2021 के बीच लगातार आठ जीत हासिल कीं। लुईस हैमिल्टन.
फेरारी के पास अब ब्रिटिश रेसिंग आइकन है लेकिन वह अभी तक कोई दौड़ नहीं जीत पाया है या पोडियम पर समाप्त नहीं हुआ है स्विच बनाने के बाद से.
फोर्ब्स का कहना है कि मर्सिडीज को पकड़ने के लिए यह पर्याप्त नहीं है, हैमिल्टन ने किसी भी अन्य टीम की तुलना में फेरारी के लिए 31 प्रतिशत अधिक सोशल मीडिया सहभागिता लाने में मदद की है।
इसमें कहा गया है कि एनालिटिक्स कंपनी ब्लिंकफायर ने इसकी गणना अगले सर्वश्रेष्ठ की तुलना में 44 प्रतिशत प्रायोजन राजस्व लाने के लिए की है।
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मर्सिडीज £154 मिलियन के परिचालन लाभ और £600 मिलियन से अधिक के राजस्व के साथ सूची में दूसरे स्थान पर है।
इन निष्कर्षों में फेरारी का परिचालन लाभ आधा है और राजस्व लगभग 100 मिलियन पाउंड कम है, लेकिन वास्तव में वैश्विक पावरहाउस के रूप में उनके पीछे पिछली सफलता का भार है।
मैकलेरन £3.36 बिलियन के अनुमानित मूल्य, लगभग £45 मिलियन के परिचालन लाभ और £470 मिलियन के कुल राजस्व के साथ दूसरे स्थान पर है।
रेड बुल £3.36 बिलियन के साथ मैकलेरन से थोड़ा पीछे है, लेकिन लगभग समान राजस्व के साथ £20 मिलियन के परिचालन लाभ पर काफी पीछे है।
2023 के निष्कर्षों के बाद से मैकलेरन रेड बुल को पछाड़कर तीसरे स्थान पर आ गया है और इन सभी में भी दो वर्षों में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है।
रेड बुल का मूल्य लगभग दोगुना हो गया है जबकि मर्सिडीज और मैकलेरन का मूल्य भी अब काफी अधिक हो गया है।
फ़ेरारी अभी भी सिंहासन पर शीर्ष पर है, भले ही उन्हें इसके साथ जाने के लिए खेल में सफलता नहीं मिली हो।
एफ1 के लिए सामान्य रुझान भी आठ एनएफएल फ्रेंचाइजी, 24 एनबीए पक्षों, 28 एमएलबी टीमों और एनएचएल में सभी 32 से ऊपर दूसरे स्थान पर मौजूद मर्सिडीज के साथ है।
केवल मैनचेस्टर यूनाइटेड और वास्तविक मैड्रिड यूरोपीय फ़ुटबॉल बाज़ार से अधिक हैं।
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कीमत यह तय करती है कि $1.5 बिलियन (£1.15 बिलियन) से अधिक के सभी 10 कंस्ट्रक्टरों के साथ F1 कितना आकर्षक है।
औसत मूल्यांकन 89 प्रतिशत बढ़कर $3.6 बिलियन (£2.75 बिलियन) हो गया है और राजस्व भी यही कहानी दर्शाता है।
मर्सिडीज़ के आंकड़े उन्हें ग्रह पर 10वीं सर्वश्रेष्ठ खेल टीम के रूप में दर्शाते हैं।
हैमिल्टन एंड कंपनी अभी भी यहां शिखर पर है लेकिन अगर उन्हें इसे लंबे समय से प्रतीक्षित खिताब में बदलना है तो उन्हें अभी रास्ता तय करना होगा।
