एक शाकाहारी विमान यात्री “मौत के घाट उतार दिया” के बाद “मांस के चारों ओर खाने के लिए कहा जाता है” एक कतर एयरवेज की उड़ान पर।
यह 85 वर्षीय अशोक जयवरा के बाद आया था शाकाहारी भोजन जो उसने मूल रूप से आदेश दिया था, उसके दुःखी परिवार का कहना है।
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दक्षिणी कैलिफोर्निया के कार्डियोलॉजिस्ट लॉस एंजिल्स से श्रीलंका के लिए कतर एयरवेज के साथ यात्रा कर रहे थे, जब उन्हें अपने भोजन में मांस के चारों ओर “खाने” के लिए कहा गया था, जैसा कि द्वारा प्राप्त एक नए दायर किए गए मुकदमे में पता चला था स्वतंत्र।
23 जून, 2023 को, श्री जयवीरा ने कोलंबो के लिए अपनी उड़ान बुक की और दुखद रूप से मौत के घाट उतार दिया, लेकिन 3 अगस्त को 3 अगस्त को उनके बेटे, सूर्या द्वारा दायर शिकायत के अनुसार।
मोटे तौर पर दो-ढाई घंटे लंबी दौड़ की उड़ान में, जहाज पर भोजन सेवा शुरू हुई।
शिकायत में लिखा है: “श्री जयवरा एक सख्त शाकाहारी थे और उन्होंने शाकाहारी भोजन का अनुरोध किया।”
सूर्या ने समझाया कि फ्लाइट अटेंडेंट ने अपने पिता को सूचित किया कि मांस-मुक्त भोजन नहीं बचा है और वे केवल एक नियमित भोजन प्रदान कर सकते हैं।
फिर उन्हें “मांस के आसपास खाने” का निर्देश दिया गया।
शिकायत का दावा है कि ऐसा करने का प्रयास करते हुए, श्री जयवरा शुरू कर दिया चोक उसके भोजन पर।
यह उस सटीक भोजन को निर्दिष्ट नहीं करता है जिसे उसने घुट किया था।
के सदस्य विमान का कर्मीदल जल्दी से कदम रखा, और मेडेयर कहा जाता है, एक ऐसी सेवा जिसमें विमानन-प्रशिक्षित ईआर डॉक्टर्स हैं जो चिकित्सा आपात स्थितियों के माध्यम से दूर से गाइड स्टाफ के लिए उपलब्ध हैं।
जबकि स्टीवर्ड ने डॉक्टर के जीवन को बचाने की सख्त कोशिश की, पायलट ने एक बनाने के लिए संघर्ष किया आपातकालीन स्थिति में जहाज उतरना।
मुकदमा यह भी आरोप लगाता है कि आर्कटिक सर्कल/महासागर की यात्रा करने के कारण विमान उतरने में असमर्थ था।
हालांकि, श्री जयवीरा के बेटे ने कहा कि विमान वास्तव में उस समय मिडवेस्ट पर था।
सूर्या का तर्क है कि विमान वास्तव में आसानी से डायवर्ट हो सकता है।
शिकायत में आरोप लगाया गया है कि यद्यपि विमान उस समय विस्कॉन्सिन के ऊपर से गुजर रहा था, फ्लाइट क्रू ने श्री जयवरा के यात्रा साथी को बताया कि पायलट पहले से ही आर्कटिक सर्कल के ऊपर होने के कारण उतरने में असमर्थ था।
इसमें यह भी कहा गया है: “लगभग 02:46 UTC पर, अशोक जयवेरा की निगरानी 69 प्रतिशत के ऑक्सीजन संतृप्ति स्तर के साथ की गई थी।”
88 प्रतिशत से नीचे ऑक्सीजन संतृप्ति स्तर को अत्यधिक खतरनाक माना जाता है।
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शिकायत के अनुसार, चालक दल ने ऑक्सीजन का प्रशासन जारी रखा, लेकिन उसका संतृप्ति स्तर फिर कभी 85 प्रतिशत से अधिक नहीं हुआ।
अंततः स्कॉटलैंड के एडिनबर्ग में उड़ान को छुआ गया, जिस बिंदु से श्री जयवरा लगभग साढ़े तीन घंटे के लिए बेहोश हो गए थे, शिकायत पर आरोप लगाते हैं।
यह कहता है कि उन्हें तुरंत अस्पताल ले जाया गया, लेकिन उस समय तक यह बहुत देर हो चुकी थी।
पुत्र का दावा है कि उसके पिता की आकांक्षा निमोनिया के कारण मृत्यु हो गई, एक संक्रमण जो भोजन या तरल को फेफड़ों में साँस लेने के बजाय इसे निगलने के कारण होता है।
मानक विकल्पों के अलावा, जिसमें गोमांस के साथ चिकन बिरयानी और कूसकूस शामिल हैं, कतर एयरवेज एक और 19 विशेष भोजन प्रदान करते हैं।
इनमें से, सभी यात्रियों के आहार प्रतिबंधों को पूरा करने के लिए सात मांस-मुक्त हैं।
मुकदमा नोट करता है कि कतर और यह संयुक्त राज्य अमेरिका मॉन्ट्रियल कन्वेंशन के सदस्य हैं, अंतर्राष्ट्रीय संधि जो एयरलाइन देयता को नियंत्रित करती है।
यह जहाज पर मौत और चोट के दावों के लिए लगभग $ 175,000 की वैधानिक भुगतान सीमा निर्धारित करता है।
सूर्य जयवीरा अब लापरवाही और गलत तरीके से मौत के लिए नुकसान की मांग कर रही है।
