पेरिस (एपी) – फ्रांस में अधिकारियों ने एक तेल टैंकर के कप्तान को देश के अटलांटिक तट से हिरासत में लिया है और जिसे राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने रूस से जोड़ा है, फरवरी में क्रू के कथित रूप से सहयोग से इनकार करने के लिए परीक्षण पर जाएगा, एक फ्रांसीसी अभियोजक ने गुरुवार को कहा।
मैक्रोन ने आरोप लगाया है कि टैंकर रूस के अनिश्चित स्वामित्व के उम्र बढ़ने वाले टैंकरों के तथाकथित छाया बेड़े से संबंधित है जो यूक्रेन में मास्को के युद्ध पर पश्चिमी प्रतिबंधों से बच रहे हैं, और उन्होंने यह नहीं बताया कि यह डेनमार्क पर ड्रोन उड़ानों में शामिल हो सकता था क्योंकि यह पिछले सप्ताह नॉर्डिक देश के तट से दूर जा रहा था।
रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने टैंकर के हिरासत को चोरी के एक अधिनियम के रूप में निंदा की और आरोप लगाया कि मैक्रोन ने घरेलू नीतिगत कारणों से इस कदम की शुरुआत की थी।
पुतिन ने रूस के सोची के सोची में विदेश नीति विशेषज्ञों के एक मंच पर कहा, “जनसंख्या का ध्यान आकर्षित करने का कोई अन्य तरीका नहीं है, कठिन आंतरिक समस्याओं से फ्रांस के नागरिकों को हल करना मुश्किल है।”
इस बारे में पूछे जाने पर कि क्या टैंकर को ड्रोन की उड़ानों से जोड़ा जा सकता है, मैक्रॉन ने कहा कि “मैं बहुत सतर्क हूं क्योंकि हमारी सेवाएं और हमारी न्याय अभी भी काम कर रहे हैं … मैं इसे बिल्कुल भी बाहर नहीं करता हूं, लेकिन मैं यहां बहुत स्पष्ट रूप से विशेषता नहीं दे सकता और इन दो घटनाओं के बीच एक स्पष्ट लिंक स्थापित कर सकता हूं।”
पुतिन ने जोर देकर कहा कि “तटस्थ पानी में टैंकर को जब्त करने के लिए कोई कारण नहीं था,” यह कहते हुए कि “कोई भी सैन्य कार्गो या ड्रोन नहीं हो सकता था” नहीं हो सकता था। उन्होंने यह भी चेतावनी दी कि इस तरह की कार्रवाई टकराव को भड़का सकती है।
“यह पाइरेसी है, और आप समुद्री डाकू से कैसे निपटते हैं?” पुतिन ने कहा। “आप उन्हें नष्ट कर देते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि कल एक युद्ध सभी वैश्विक महासागर में फट जाएगा, लेकिन निश्चित रूप से टकराव का जोखिम गंभीरता से बढ़ जाएगा।”
कोपेनहेगन, डेनमार्क में एक यूरोपीय शिखर सम्मेलन में बोलते हुए, मैक्रोन ने कहा कि फ्रांसीसी नौसेना को फ्रांसीसी फ्रिगेट और हेलीकॉप्टरों के प्रति “अनुचित और बेहद आक्रामक व्यवहार” का सामना करना पड़ा, जिसे टेकर पर सवार होने के लिए तैनात किया गया था, जिसने एक न्यायिक जांच के उद्घाटन को सही ठहराया।
पश्चिमी बंदरगाह शहर ब्रेस्ट के अभियोजक स्टीफन केलेनबर्गर ने कहा कि दो चीनी चालक दल के सदस्य, कप्तान और मुख्य साथी, जिन्हें मंगलवार से हिरासत में लिया गया था, को पुलिस हिरासत से रिहा कर दिया गया था। मुख्य साथी को बिना किसी आरोप के रिहा कर दिया गया है।
केलेनबर्गर ने कहा कि अटलांटिक मैरीटाइम प्रीफेक्ट ने सोमवार को सोमवार को न्यायिक अधिकारियों को सतर्क करने के बाद चालक दल के “इनकार करने के लिए” और “पोत की राष्ट्रीयता को सही ठहराने में विफलता” में एक प्रारंभिक जांच खोली गई थी। उन्होंने कहा कि जांच से पता चला कि कप्तान को सीधे दूसरे अपराध के लिए जिम्मेदार नहीं माना जा सकता है।
केलेनबर्गर ने कहा कि फ्रांसीसी नौसेना के सदस्यों ने हस्तक्षेप किया और शनिवार को फ्रांस के अटलांटिक तट पर अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुरूप जहाज पर सवार हो गए, जब इसकी स्पष्ट राष्ट्रीयता और वास्तविक राष्ट्रीयता के बीच एक विसंगति दिखाई दी।
फ्रांसीसी नौसेना के नेतृत्व में एक जांच ने निष्कर्ष निकाला कि जहाज, रूस से आ रहा है और “बड़े तेल शिपमेंट” के साथ भारत जा रहा था, कोई झंडा नहीं था, उन्होंने कहा।
कप्तान को 23 फरवरी को ब्रेस्ट में परीक्षण के लिए बुलाया गया था। वह एक साल तक जेल में और 150,000 यूरो ($ 176,000) जुर्माना का सामना करता है।
फ्रांसीसी सैन्य प्रवक्ता कर्नल गुइल्यूम वर्नेट ने कहा कि जहाज को एक सुरक्षित क्षेत्र में रहने का आदेश दिया गया था।
कोपेनहेगन में गुरुवार से पहले टिप्पणियों में, मैक्रोन ने फ्रांसीसी नौसेना के काम की प्रशंसा की, “एक छाया बेड़े की उपस्थिति की पहचान करने के लिए।”
“आप इन जहाजों को दिनों या हफ्तों के लिए भी हिरासत में लेकर व्यापार मॉडल को मारते हैं और उन्हें खुद को अलग तरह से व्यवस्थित करने के लिए मजबूर करते हैं,” उन्होंने कहा।
मैक्रोन ने कहा कि रूस के युद्ध के प्रयास का “30 से 40%” “शैडो बेड़े के राजस्व के माध्यम से वित्तपोषित है।”
“यह 30 बिलियन से अधिक यूरो का प्रतिनिधित्व करता है। इसलिए इस छाया बेड़े पर दबाव बढ़ाना बेहद महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह स्पष्ट रूप से रूस के लिए इस युद्ध के प्रयास को वित्त करने की क्षमता को कम कर देगा,” उन्होंने कहा।
मैक्रोन ने कहा कि जहाज “बिल्कुल वैसा ही” था जिसे इस साल की शुरुआत में एस्टोनिया द्वारा हिरासत में लिया गया था।
अप्रैल में, एस्टोनियाई पब्लिक ब्रॉडकास्टर ईई ने बताया कि जहाज, फिर “किवाला” नाम के तहत पहचाना गया था, को तेलिन बे के बाहर उस्ट-लुगा के रूसी बंदरगाह के रास्ते पर रोक दिया गया था। उस समय, प्रधान मंत्री क्रिस्टन मिशल ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया था कि एस्टोनिया की नौसेना ने “बिना किसी ध्वज राज्य के एक स्वीकृत पोत को हिरासत में लिया था” और अधिकारियों ने जहाज पर सवार हो गए थे – बिना निर्दिष्ट किए।
जहाज, जिसे अब “पुष्पा” या “बोराके” के रूप में जाना जाता है, ने 20 सितंबर को सेंट पीटर्सबर्ग के पास प्राइमरस्क में रूसी तेल टर्मिनल को छोड़ दिया, और डेनमार्क के तट से रवाना हुए। यह समुद्री यातायात निगरानी वेबसाइट के अनुसार, रविवार से सेंट-नाज़ायर के फ्रांसीसी पश्चिमी बंदरगाह के तट से दूर रहा है।
टैंकर, जिसका नाम कई बार बदल गया है, बेनिन के झंडे के नीचे नौकायन कर रहा था और रूस के खिलाफ यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों द्वारा लक्षित जहाजों की सूची में दिखाई देता है।
पत्रकारों द्वारा इसके बारे में पूछे जाने पर, क्रेमलिन के प्रवक्ता दिमित्री पेसकोव ने कहा कि उन्हें जहाज पर “कोई जानकारी नहीं” थी। उन्होंने यह भी कहा कि कई देश रूस के खिलाफ “उत्तेजक कार्रवाई” कर रहे थे।
शैडो बेड़े का उपयोग किया जाता है, उम्र बढ़ने वाले टैंकरों को जो अक्सर रूस को मंजूरी नहीं देने वाले देशों के पते के साथ nontransparent संस्थाओं द्वारा खरीदे जाते थे। उनकी भूमिका रूस के तेल निर्यातकों को यूक्रेन के सहयोगियों द्वारा लगाए गए मूल्य टोपी को समाप्त करने में मदद करना है।
___
पेरिस में एंजेला चार्लटन, मैनचेस्टर, इंग्लैंड में केटी मैरी डेविस, जिनेवा में जेमी केटेन, और कोपेनहेगन, डेनमार्क में लोर्ने कुक ने कहानी में योगदान दिया।
