भारत सरकार द्वारा पहलगाम आतंकवादी हमले के “क्रॉस-बॉर्डर लिंकेज” को रेखांकित करने के कुछ घंटों बाद और घोषणा की कि अटारी-वागा सीमा को सील कर दिया जाएगा, गुरुवार को एकीकृत चेक प्वाइंट (आईसीपी) पर अनिश्चितता प्रबल हो गई कि क्या प्रतिबंध केवल यात्री आंदोलन पर लागू होगा या अफगानिस्तान के साथ व्यापार करने के लिए भी विस्तार करेगा।
“हम अफगानिस्तान के साथ व्यापार की स्थिति के बारे में निश्चित नहीं हैं। अटारी सीमा को सील करना लोगों के आंदोलन तक सीमित हो सकता है। अनिश्चितता है, और हम स्पष्टीकरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं,” एक अंतरराष्ट्रीय व्यापारी जो नाम नहीं देना चाहता था।
वर्तमान में, भारत केवल अटारी-वागाह सीमा के माध्यम से अफगानिस्तान के साथ व्यापार कर रहा है। पाकिस्तान के साथ व्यापार अगस्त 2019 में निलंबित कर दिया गया था जब इस्लामाबाद ने अनुच्छेद 370 के निरस्तीकरण के बाद इसे रोकने का फैसला किया था जम्मू और कश्मीर।
इस बीच, अटारी-वागाह और हुसैनिवाला सीमाओं पर रिट्रीट सेरेमनी जारी रहने की संभावना है। बॉर्डर सिक्योरिटी फोर्स के सूत्रों ने कहा कि बुधवार रात जारी बयान में रिट्रीट सेरेमनी का कोई उल्लेख नहीं था।
पाहलगाम आतंकी हमले के बाद, जिसमें 26 लोग मारे गए, भारत ने बुधवार को भारत को “अभिरुचि में आयोजित किया” सिंधु वाटर्स संधि, पाकिस्तान के साथ राजनयिक संबंधों को कम कर दिया, राजनयिकों और रक्षा बलों के अधिकारियों को पाकिस्तान उच्च आयोग से निष्कासित कर दिया दिल्लीऔर पाकिस्तान के नागरिकों को दिए गए सभी वीजा को रद्द कर दिया, उन्हें 48 घंटों में छोड़ने के लिए कहा।
अटारी-वागाह भूमि मार्ग पहली बार 2005 में खोला गया था, और ट्रक आंदोलन 2007 में शुरू हुआ था। अटारी में आईसीपी का उद्घाटन 13 अप्रैल, 2012 को तत्कालीन यूपीए सरकार के तहत, तेज और लागत प्रभावी भूमि व्यापार के लिए सुविधाओं के प्रावधानों के साथ किया गया था।
अटारी लैंड पोर्ट के माध्यम से व्यापार और यात्री आंदोलन ने पिछले सात वर्षों में महत्वपूर्ण उतार -चढ़ाव देखा है।
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पिछले कुछ वर्षों में सीमा पार यात्री आंदोलन में काफी गिरावट आई है: 2017-18 में 80,314 क्रॉसिंग और 2019-20 में 78,675 क्रॉसिंग से, संख्या में काफी गिरावट आई COVID-19 महामारी, 2020-21 में सिर्फ 6,177 तक गिरना। 2023-24 में आंकड़े धीरे-धीरे 71,563 क्रॉसिंग में सुधार हुए, हालांकि अभी भी पूर्व-राजनीतिक स्तर से नीचे हैं।
सूत्रों के अनुसार, लगभग 500 भारतीय पाकिस्तान में हैं और 1 मई से पहले लौटने की संभावना है।
व्यापार डेटा हाल के वर्षों में क्रमिक पुनरुद्धार का संकेत देते हुए राजनीतिक तनाव और वैश्विक व्यवधानों के प्रभाव को भी दर्शाता है।
जबकि कुल व्यापार 2018-19 में 4,370.78 करोड़ रुपये पर पहुंच गया, इसने बाद के वर्षों में तेज गिरावट देखी। 2019-20 में, व्यापार 2,772.04 करोड़ रुपये तक गिर गया, और आगे 2020-21 में 2,639.95 करोड़ रुपये हो गए, जो कोविड -19 महामारी के साथ मेल खाता है। सबसे कम व्यापार आंकड़ा 2022-23 में 2,257.55 करोड़ रुपये में दर्ज किया गया था। हालांकि, आंकड़ों ने 2023-24 में वसूली के संकेत दिखाए, जो 3,886.53 करोड़ रुपये तक पहुंच गया।
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
अटारी के माध्यम से कार्गो आंदोलन ने एक समान प्रवृत्ति का पालन किया। 2017-18 और 2018-19 में 48,000 से अधिक कार्गो आंदोलनों से, अगले वर्षों में संख्या काफी गिर गई, 2019-20 में 6,655 तक गिर गई और 2022-23 में 3,827 तक नीचे। 2023-24 में, कार्गो आंदोलन थोड़ा बढ़कर 6,871 हो गया, जो व्यापार गतिविधि के आंशिक रूप से फिर से शुरू होने का संकेत देता है।
