विज्ञापन बेंगलुरु में नम्मा मेट्रो पिलर्स पर लौटने के लिए तैयार हैं


लगभग सात वर्षों के अंतराल के बाद, बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के साथ बेंगलुरु में अपने मेट्रो नेटवर्क में चयनित पियर्स और पोर्टल्स पर विज्ञापन प्रदर्शित करने के लिए निविदाओं को आमंत्रित करने वाले नम्मा मेट्रो स्तंभों पर वापसी करने के लिए विज्ञापन निर्धारित किए जाते हैं।

यह कदम ब्रुहट बेंगलुरु महानगर पलाइक (बीबीएमपी), अब ग्रेटर बेंगलुरु प्राधिकरण (जीबीए) द्वारा अधिसूचित विज्ञापन उप-कानूनों के बाद आया है, जो बीएमआरसीएल को अपने बुनियादी ढांचे पर विज्ञापन प्रदर्शित करने का अधिकार देता है।

टेंडर्स दोनों परिचालन गलियारों को बैंगनी, हरे और पीले रंग की रेखाओं के साथ -साथ आगामी गुलाबी और नीली रेखाओं को कवर करते हैं। BMRCL के अधिकारियों ने पुष्टि की कि विज्ञापन चुनिंदा मेट्रो पिलर्स और पोर्टल्स पर रखे जाएंगे, एक अभ्यास जिसे 2018 से बंद कर दिया गया था।

अगस्त 2018 में, बीबीएमपी ने दृश्य प्रदूषण का हवाला देते हुए बेंगलुरु में आउटडोर विज्ञापनों पर एक कंबल प्रतिबंध लगाया। इस कदम में वियाडक्ट्स के नीचे मेट्रो स्तंभों और मध्यस्थों पर प्रतिबंध शामिल थे। प्रतिबंध से पहले, BMRCL ने अकेले खंभे के विज्ञापनों से लगभग ₹ 10 करोड़ सालाना उत्पन्न किया। अचानक निषेध ने गैर-किराया राजस्व के वैकल्पिक स्रोतों के लिए BMRCL को छोड़ दिया।

बीएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “बीएमआरसीएल ने 2018 में प्रतिबंध लगाए जाने के बाद मेट्रो स्तंभों पर विज्ञापन प्रदर्शित करने के लिए जगह प्रदान करना बंद कर दिया था। बाद में, बीबीएमपी ड्राफ्ट बाय-ससुरों के साथ बाहर आया, जिसमें से हमें अंततः विज्ञापन अधिकारों पर स्पष्टता मिली।”

जुलाई 2025 में, बीबीएमपी ने ब्रुहट बेंगलुरु महानागर पालिक (विज्ञापन) बाय-लॉज़, 2024, ग्रेटर बेंगलुरु गवर्नेंस एक्ट, 2024 के तहत एक गजट अधिसूचना जारी की। BBMP के नामित विज्ञापन क्षेत्र।

हालांकि, एक राजस्व-साझाकरण खंड है।

एक अधिकारी ने बताया, “यदि मेट्रो संरचना पर रखा गया कोई भी विज्ञापन बीबीएमपी-असाइन किए गए क्षेत्र से दिखाई देता है, तो राजस्व को बीबीएमपी और बीएमआरसीएल के बीच समान रूप से साझा किया जाएगा।”

गैर-किराया राजस्व के लिए धक्का

BMRCL सक्रिय रूप से अपने आय स्रोतों को किराया संग्रह से परे विविधता लाने की मांग कर रहा है। जून 2025 में, निगम ने बैंगनी और हरे रंग की लाइनों के साथ काम करने वाली ट्रेनों पर पूर्ण-शरीर विज्ञापन रैप पेश किया, अपने 13 साल के इतिहास में पहली बार चिह्नित किया कि इस तरह की ब्रांडिंग को रोल आउट किया गया था।

दो अलग-अलग सात-वर्षीय समझौतों पर विज्ञापन फर्मों के साथ हस्ताक्षर किए गए, जिनकी कीमत क्रमशः ₹ 1.26 करोड़ और .49 81.49 लाख है। अधिकारियों ने कहा कि स्टेशनों और अंदर की ट्रेनों में इनडोर विज्ञापन गैर-किराया राजस्व में महत्वपूर्ण योगदानकर्ता हैं।

अन्य आय-निर्माण की पहल में खुदरा दुकानों, एटीएम, पार्किंग स्थल, प्रचार कियोस्क, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए पट्टे पर, और टेलीकॉम टावरों और ऑप्टिकल फाइबर केबल के लिए स्थान प्रदान करना शामिल हैं। BMRCL ने 2023 में स्टेशनों और अंदर की ट्रेनों में फिल्म शूट की अनुमति भी फिर से शुरू की।

इसके सबसे आकर्षक उपक्रमों में 2017 में IKEA इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के लिए नागासंड्रा मेट्रो स्टेशन के पास 13 एकड़ का पट्टे पर था, जो 60 साल के समझौते के तहत ₹ 251 करोड़ था।

किराया निर्धारण समिति महत्व को रेखांकित करती है

भारी सार्वजनिक मांग के बाद महीनों की देरी के बाद जारी किराया निर्धारण समिति (एफएफसी) की हालिया रिपोर्ट ने भी गैर-किराया राजस्व के विस्तार के महत्व पर जोर दिया। रिपोर्ट में कहा गया है कि 2023-24 में BMRCL का किराया बॉक्स संग्रह, 573.91 करोड़ था, इसकी संपत्ति से संबंधित आय केवल .05 50.05 करोड़ थी, केवल 8.72% किराया राजस्व।

एफएफसी रिपोर्ट में कहा गया है कि किराया बॉक्स राजस्व संपत्ति व्यवसाय, विज्ञापन, कियोस्क, दुकान किराए पर, पार्किंग शुल्क, स्टेशन नामकरण और ट्रेन रैपिंग से आय से पूरक है। रिपोर्ट में कहा गया है, “वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान, BMRCL ने संपत्ति व्यवसाय से of 50.05 करोड़ कमाया, जो कि 573.91 करोड़ के किराया बॉक्स संग्रह से 8.72% राजस्व है।”

BMRCL ने FFC को सूचित किया है कि ‘कर्नाटक सरकार द्वारा विज्ञापन नीति को अंतिम रूप देने के बाद, जो BMRCL को मेट्रो स्टेशन परिसर के बाहर विज्ञापनों को प्रदर्शित करने की अनुमति दे सकता है, गैर-किराया बॉक्स राजस्व ₹ 60 करोड़ से ₹ ​​80 करोड़ प्रति वर्ष तक बढ़ने की संभावना है।

अधिकारियों का मानना ​​है कि स्तंभ विज्ञापन को बहाल करने से न केवल खोए हुए राजस्व की वसूली होगी, बल्कि अवसरों का विस्तार भी होगा क्योंकि नई मेट्रो लाइनें चालू हो जाती हैं।

“बेंगलुरु के मेट्रो नेटवर्क के साथ 2029 तक 220 किलोमीटर के परिचालन नेटवर्क की उम्मीद है, विज्ञापनों के लिए उपलब्ध स्तंभों और संरचनाओं की संख्या कई गुना बढ़ जाएगी। इससे बीएमआरसीएल को गैर-किराया राजस्व का एक अच्छा स्रोत मदद मिलेगी,” एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

प्रकाशित – 19 सितंबर, 2025 01:51 PM IST



Source link