अहमदाबाद में दुखद विमान दुर्घटना के बाद, स्पॉटलाइट एक बार फिर देश भर में विमानन सुरक्षा में बदल गई है। इस संदर्भ में, सवाल उठाए जा रहे हैं कि रांची के बिरसा मुंडा हवाई अड्डे के लिए उड़ान संचालन के लिए कितना सुरक्षित है, विशेष रूप से 2 जून को एक बर्ड-हिट घटना के बाद एक इंडिगो विमान शामिल है।
घनी आबादी वाले क्षेत्र में स्थित हवाई अड्डे, सुरक्षित हवाई क्षेत्र को बनाए रखने में गंभीर चुनौतियों का सामना करना जारी रखती है। भारत के हवाई अड्डों प्राधिकरण (एएआई) ने राज्य सरकार के साथ इस मुद्दे को बार -बार ध्वजांकित किया है।
2023 में, एएआई ने मुख्यमंत्री, शहरी विकास विभाग और रांची नगर निगम को लिखा, हवाई अड्डे के 20 किलोमीटर के दायरे में 55 निर्माण के बारे में चिंता जताई कि यह विमान संचालन के लिए असुरक्षित समझा।
यह पहली बार नहीं है जब इस तरह की चिंताओं को उठाया गया है। 2008 की शुरुआत में, 1934 के विमान अधिनियम के तहत 40 से अधिक इमारतों के लिए नोटिस जारी किए गए थे, जो हवाई अड्डे के चारों ओर निर्माण ऊंचाइयों को 35 फीट तक सीमित कर रहे थे।
झारखंड पुलिस के पूर्व मुख्य पायलट और 15 से अधिक वर्षों की सेवा के साथ राज्य विमानन में एक अनुभवी, कैप्टन शिलप्रिया वर्मा ने एएजे टेक को समझाया कि रनवे की सेंट्रीलाइन – जहां टेक -ऑफ होता है – दोनों किनारों पर 15 -डिग्री चाप के भीतर स्पष्ट रहना चाहिए। उन्होंने कहा कि किसी भी हवाई अड्डे के 3-किमी के दायरे में, कोई मांस, मछली बाजार या बूचड़खाने नहीं होना चाहिए, क्योंकि ये पक्षियों को आकर्षित करते हैं।
रांची में, हालांकि, हाइजीनिक फिश मार्केट और कचरे को हवाई अड्डे की सीमा के पीछे डंप किया गया, जो लगातार जोखिम पैदा करता है। 300 किमी/घंटा से अधिक की गति से उतरने वाले विमान ने अतीत में यहां कई पक्षी-हिट घटनाओं का अनुभव किया है।
Aaj Tak की हालिया ग्राउंड रिपोर्ट के दौरान, कैमरा फुटेज ने हवाई अड्डे की सीमा के पास कचरे को दिखाया और पक्षी खतरनाक रूप से रनवे के करीब उड़ रहे थे – एक सुरक्षा खतरे के स्पष्ट संकेत।
नवीनतम घटना 2 जून को हुई, जब एक इंडिगो एयरबस A320, पटना से 175 यात्रियों के साथ रांची के लिए उड़ान भरने के लिए, लैंडिंग से लगभग 10 से 20 समुद्री मील की दूरी पर 3,000 से 4,000 फीट की ऊंचाई पर एक पक्षी हिट हुआ। एक आपातकालीन लैंडिंग को प्रेरित करते हुए विमान की नाक को डांटा गया था। सौभाग्य से, सभी यात्री अनहोनी से बच गए।
इससे पहले 2020 में, एक एयर एशिया विमान को एक पक्षी की हड़ताल के बाद टेक-ऑफ का गर्भपात करना पड़ा था। 2 जून की घटना से ठीक दो दिन पहले, एक अन्य पक्षी को फ्लाइट पाथ रेंज में एक इंडिगो विमान के रूप में देखा गया था, जो प्रस्थान के लिए तैयार किया गया था।
कैप्टन वर्मा ने जोर देकर कहा कि नगर निगम और आरआरडीए सहित सभी हितधारकों को उनकी जिम्मेदारियों को पहचानना चाहिए। उन्होंने हवाई अड्डे के पास के निवासियों को खुले अपशिष्ट डंपिंग के खतरों के बारे में शिक्षित करने के लिए एक सार्वजनिक जागरूकता अभियान का भी आह्वान किया। रांची हवाई अड्डे पर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं का सख्त पालन आवश्यक है।
