यूनियन कैबिनेट ने बुधवार को भारतीय रेलवे की दो लाइन डबलिंग प्रोजेक्ट्स को मंजूरी दी, अर्थात्, 133-किलोमीटर कोडर्मा-बार्ककाना को दोहरीकरण और 185-किमी की बल्लारी-चिकजजुर डबलिंग, जो झारखंड, कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में कुल सात जिलों को कवर करते हैं। परियोजनाओं की कुल अनुमानित लागत 6,405 करोड़ रुपये है।
कोडर्मा-बर्ककाना लाइन डबलिंग प्रोजेक्ट
कोडर्मा-बार्ककाना लाइन झारखंड के एक प्रमुख कोयला उत्पादक क्षेत्र से होकर गुजरती है। इसके साथ ही, यह पटना और रांची के बीच सबसे छोटी रेल लिंक के रूप में कार्य करता है। लाइन के दोगुने की लागत 2,063 करोड़ रुपये है।
रेल मंत्रालय के अनुसार, लाइन डबलिंग 30.4 मिलियन टन (माउंट) के अतिरिक्त कार्गो की सुविधा प्रदान करेगा। यह झारखंड के चार जिलों को जोड़ देगा, अर्थात्, कोडर्मा, चट्रा, हजरीबाग और रामगढ़।
यह परियोजना एक इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से चुनौतीपूर्ण होगी क्योंकि इसमें 17 प्रमुख पुलों, 180 माइनर ब्रिज, 42 रोड ओवर ब्रिज (रॉब्स) और 13 रोड अंडर ब्रिज (रब) का निर्माण शामिल होगा। भारतीय रेलवे ने कहा कि परियोजना 900 से अधिक गांवों को कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
बल्लारी-चुजजुर लाइन डबलिंग प्रोजेक्ट
दूसरी परियोजना बल्लारी-चुजजुर लाइन कर्नाटक के बल्लारी और चित्रादुर्ग जिलों और आंध्र प्रदेश के अनंतपुर जिले को पार करती है। परियोजना की कुल लागत 3,342 करोड़ रुपये है।
भारतीय रेलवे के अनुसार, रेल लाइन के दोगुने से 18.9 माउंट के अतिरिक्त कार्गो की आवाजाही की सुविधा मिलेगी। यह लौह अयस्क, कोकिंग कोयला, तैयार स्टील, उर्वरक, भोजन, और पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन को अन्य वस्तुओं के साथ पूरा करेगा।
185 किलोमीटर की परियोजना में 19 स्टेशनों, 29 प्रमुख पुलों, 230 मामूली पुलों, 21 रोब और 85 रूब्स का निर्माण शामिल होगा। लाइन खिंचाव पर 400 से अधिक गांवों को जोड़ देगा।
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इन दोनों परियोजनाओं ने एक साथ भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 318 किमी और अतिरिक्त भाड़ा यातायात को 49 मीट्रिक टन प्रति वर्ष बढ़ाया।
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