जहाज़ तोड़ने वालों से बचाया गया, दुनिया का सबसे पुराना समुद्री जहाज अब एक भव्य समुद्र तट पर करोड़ों डॉलर का होटल है।
एक लंगर के आकार के कृत्रिम द्वीप पर सूखी भूमि पर स्थित डोलोस फॉस में एक उल्लेखनीय परिवर्तन आया है।
समुद्र में एक सदी बिताने और 360,000 से अधिक समुद्री मील की यात्रा करने के बाद, वह एक जंग खाए हुए सेवानिवृत्त नाविक से एक पांच सितारा लक्जरी रिज़ॉर्ट के रत्न तक पहुंच गई है।
सिंगापुर के व्यापारी एरिक सॉ ने ऐतिहासिक जहाज को बदलने में 15 साल और 13 मिलियन पाउंड खर्च किए हैं बिन्टन के उष्णकटिबंधीय इंडोनेशियाई द्वीप पर एक शीर्ष पर्यटन स्थल के रूप में।
74 वर्षीय उद्यमी ने जहाज को संकट से बचाते हुए 2010 में खरीदा था भविष्य स्क्रैप धातु का, उन्होंने सीएनएन को बताया।
समुद्र के अयोग्य समझे जाने पर, एरिक ने 111 साल पुराने जहाज को रखने के लिए कृत्रिम प्रायद्वीप का निर्माण करवाया था, जहां वह नष्ट हो गया था और परिवर्तित हो गया था।
एरिक ने कहा, “उसके सभी केबिन बहुत छोटे, बहुत संयमित थे।”
“और कई पोरथोल सिर्फ छोटे-छोटे छेद थे, जो ऊंचे रखे गए थे क्योंकि वे नहीं चाहते थे कि पानी अंदर आए। एक केबिन में आम तौर पर दो डबल बंक होते थे – इसलिए चार लोग एक केबिन साझा करते थे।”
अब, वह अधिक अनोखे प्रवास की तलाश कर रहे पर्यटकों के लिए 93 खूबसूरती से रेट्रोफिटेड केबिन का दावा करती है।
1914 में निर्मित इस जहाज का अतीत उतार-चढ़ाव भरा रहा है – प्याज परिवहन जहाज से लेकर तैरते ईसाई मिशनरी और पुस्तकालय तक।
वह एक आतंकवादी घटना में भी शामिल थी जहां उस पर ग्रेनेड से हमला किया गया था, जिसमें दो लोग मारे गए थे।
एरिक द्वारा £800,000 की विजयी बोली प्रस्तुत करने से पहले, उसका पूर्व मालिक उसे स्क्रैप धातु में बदलने के लिए तैयार था।
लक्जरी होटल तक उसकी यात्रा लंबी और कठिन थी – उसके इंजन पहले ही बंद हो चुके थे, इसलिए उसे अपने अंतिम विश्राम स्थल तक 30 मील से अधिक खींचकर ले जाना पड़ा।
उसे अपने कृत्रिम द्वीप पर लाने में सात “नाखून काटने वाले” सप्ताह लग गए, कभी-कभी वह प्रति दिन 3 फीट से भी कम चलती थी।
“जैसे-जैसे प्रक्रिया लंबी होती गई, मुझे लगता है कि मैं हतोत्साहित हो गया था। लेकिन मैं हमेशा इस आशा पर कायम रहा कि हमें उस दृष्टिकोण को पूरा करना चाहिए जो हमारे अंदर रखा गया है।” दिल,” एरिक ने कहा।
यह विशाल कार्य एरिक के लिए सिर्फ एक जुनूनी परियोजना नहीं थी, जिसने स्वीकार किया कि अगर उसने जंग लगा जहाज नहीं खरीदा होता तो वह फेरारी और लेम्बोर्गिनी खरीद सकता था और हर साल अपने परिवार के साथ दुनिया की सैर कर सकता था।
वह केवल प्रतीकात्मक $1 वार्षिक वेतन लेता है और होटल का परिचालन लाभ ईसाई धर्मार्थ कार्यों के लिए देता है।
उन्हें इसकी परवाह नहीं है कि क्या उन्हें अपना 13 मिलियन पाउंड का निवेश वापस मिल जाएगा।
उन्होंने कहा, ”वह और कुछ नहीं बल्कि स्टील का एक पिंड है।”
“हम उसके साथ जो करते हैं, वही अर्थ देता है।”
