दक्षिण चीन सागर में एक चौंकाने वाली झड़प में एक चीनी जहाज ने फिलीपीन सरकार के जहाज को “जानबूझकर टकराया”।
मनीला द्वारा जारी नाटकीय फुटेज में चीनी तट रक्षक को अपनी जल तोप तैनात करते और पीछा करते हुए दिखाया गया है फिलीपीन टक्कर से पहले पोत ने बल का बेधड़क प्रदर्शन किया।
3
3
3
मनीला के तट रक्षक ने कहा कि रविवार को स्थानीय मछुआरों की सुरक्षा के लिए तीन जहाज द्वीप के पास लंगर डाले हुए थे, तभी चीनी जहाज आ गए और उन्हें डराने के लिए पानी की बौछार का इस्तेमाल किया।
एक घंटे बाद, एक चीनी तट रक्षक जहाज ने नावों में से एक पर “अपनी पानी की बौछार की” – इससे पहले कि उसने केवल तीन मिनट बाद उसी जहाज के “जानबूझकर पिछले हिस्से को टक्कर मार दी”।
फिलीपींस तट रक्षक ने कहा कि इससे “मामूली संरचनात्मक क्षति हुई लेकिन चालक दल को कोई चोट नहीं आई”।
“इन सबके बावजूद बदमाशी एक बयान में कहा गया, ”रणनीति और आक्रामक कार्रवाइयां… हमें डराया या भगाया नहीं जाएगा।”
उन्होंने इसे “स्पष्ट ख़तरा” बताया क्योंकि बेहद विवादित जलमार्ग में तनाव बढ़ गया है।
लेकिन बीजिंग पलटवार किया और टक्कर के लिए फिलीपींस को जिम्मेदार ठहराया।
चीनी तट रक्षक के प्रवक्ता लियू डेजुन ने कहा कि फिलीपीन जहाज ने “चीनी पक्ष से बार-बार दी गई कड़ी चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया, और दूसरे जहाज के पास” खतरनाक तरीके से आ गया।
उन्होंने कहा कि फिलीपीन सरकार के जहाज सैंडी के के पास पानी में “अवैध रूप से प्रवेश” कर गए मूंगा स्प्रैटली द्वीप समूह के भीतर उत्तरी थिटू रीफ्स में चट्टान, जिससे टकराव हुआ।
चीन वर्षों से स्प्रैटली द्वीपों पर दावा करने की कोशिश की गई है – और इस क्षेत्र में फिलीपीन और चीनी जहाजों के बीच झड़पें आम हैं।
बीजिंग इस क्षेत्र पर लगभग पूरी तरह से दावा करता है एक अंतरराष्ट्रीय फैसले के बावजूद कि इस दावे का कोई कानूनी आधार नहीं है।
मनीला के अधिकारियों ने फिलिपिनो मछुआरों की आजीविका की रक्षा करने की आवश्यकता पर बल देते हुए क्षेत्र में अभियान जारी रखने की कसम खाई।
हाल ही में तनाव बढ़ गया है, विशेष रूप से दक्षिण चीन सागर में स्कारबोरो शोल और अन्य विवादित क्षेत्रों पर, जिस पर चीन लगभग पूरी तरह से दावा करता है।
ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस, और वियतनाम जलमार्ग के कुछ हिस्सों पर भी दावा करता है – एक रणनीतिक व्यापार मार्ग जो वार्षिक जहाज-जनित वाणिज्य में $ 3 ट्रिलियन से अधिक की सुविधा प्रदान करता है।
वैश्विक समुद्री व्यापार का 60 प्रतिशत से अधिक हिस्सा विवादित जलमार्ग से होकर गुजरता है।
अगस्त में चीनी नौसेना का एक युद्धपोत अपने ही तट रक्षक जहाज से टकरा गया दक्षिण चीन सागर में एक फिलीपीनी गश्ती नाव का पीछा करते समय।
मनीला द्वारा जारी किए गए नाटकीय फुटेज में एक विशाल चीनी युद्धपोत दिखाया गया है, जिस पर 164 नंबर अंकित है पतवार जोरदार टक्कर के साथ चीन के तट रक्षक जहाज से टकराया।
अपने ही तट रक्षक जहाज से टकराने के बाद चीनी जहाज के पतवार को बड़ी क्षति हुई।
फिलीपीन तट रक्षक क्षेत्र में मछुआरों को सहायता वितरित करने वाली नौकाओं को बचा रहे थे, तभी चीनी नौसेना के जहाजों ने उनका पीछा करना शुरू कर दिया।
दक्षिण चीन सागर पर विवाद क्यों है?
दक्षिण चीन सागर विभिन्न शक्तियों के बीच सत्ता संघर्ष का अखाड़ा है।
कई देश ऐतिहासिक अधिकारों के आधार पर इसके क्षेत्र के बड़े हिस्से पर अधिकार का दावा करते हैं।
समस्या यह है कि इनमें से कुछ दावे ओवरलैप होते हैं।
चीन का दावा कुछ मानचित्रों पर अस्पष्ट “नाइन-डैश लाइन” पर आधारित है, जिसे आम तौर पर अंतरराष्ट्रीय कानून में मान्यता नहीं दी जाती है।
कई देशों का तर्क है कि चीन के दावे समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (यूएनसीएलओएस) का उल्लंघन करते हैं।
वियतनाम, फिलीपींस, मलेशिया और ब्रुनेई जैसे अन्य देश इस क्षेत्र को छोड़ने के लिए उत्सुक नहीं हैं, क्योंकि यह प्राकृतिक संसाधनों जैसी मूल्यवान प्राकृतिक संपदा रखने के लिए जाना जाता है।
तनाव का एक प्रमुख बिंदु स्प्रैटली द्वीप समूह है, जहां कई देश विभिन्न द्वीपों और चट्टानों पर स्वामित्व का दावा करते हैं।
दक्षिण चीन सागर में कृत्रिम द्वीप बनाने और वहां सैन्य उपकरण तैनात करने के लिए चीन की आलोचना की गई है।
समुद्र तल पर अनुसंधान केंद्र की हालिया घोषणाएं इस गुस्से को और भड़का देंगी।
